Mohd Syafiq, Radzali (2009) Kajian Awal Tentang Sistem Rantaian Kuasa Untuk Kereta Elektrik Hibrid. Project Report. UTeM, Melaka, Malaysia. (Submitted)
![[img]](http://digitalcollection.utem.edu.my/style/images/fileicons/application_pdf.png) |
PDF (24 Pages)
Kajian_Awal_Tentang_Sistem_Rantaian_Kuasa_Untuk_Kereta_Elektrik_Hibrid_-_24_pages.pdf - Submitted Version Download (592kB) |
|
PDF (Full Text)
Kajian_Awal_Tentang_Sistem_Rantaian_Kuasa_Untuk_Kereta_Elektrik_Hibrid.pdf - Submitted Version Restricted to Registered users only Download (5MB) |
Abstract
Rantaian kuasa bagi kereta elektrik hibrid ini menggunakan daya kilas enjin pembakaran dalam dan motor elektrik untuk menggerakan tayar atau kenderaan. Loangkah-langkah penganggaran yang dibuat untuk mengira kuasa yang terhasil pada tayar kereta ini agak rumit kerana pengiraan ini hanyalah berlandaskan teori-teori yang sedia ada. Faktorfaktor yang diambil kira untuk menganggarkan kuasa yang terhasil pada tayar adalah kuasa yang dihasilkan oleh motor dan enjin pembakaran dalam. Begitu juga dengan daya kilas dan juga halaju sudut bagi motor elektrik dan enjin tersebut.
| Item Type: | Final Year Project (Project Report) |
|---|---|
| Uncontrolled Keywords: | Electric vehicles, Hybrid electric vehicles |
| Subjects: | T Technology > T Technology (General) T Technology > TL Motor vehicles. Aeronautics. Astronautics |
| Divisions: | Library > Final Year Project > FKM |
| Depositing User: | Nor Ridzuan S.Kasehan |
| Date Deposited: | 27 Jul 2012 01:02 |
| Last Modified: | 28 May 2015 03:28 |
| URI: | http://digitalcollection.utem.edu.my/id/eprint/4832 |
Actions (login required)
 |
View Item |
Altmetric
Altmetric