Merekabentuk Dan Membangunkan Sistem Kawalan Kelajuan Bagi Motor Arus Teras Bermagnet Kekal

Zulkifli , Musa (2008) Merekabentuk Dan Membangunkan Sistem Kawalan Kelajuan Bagi Motor Arus Teras Bermagnet Kekal. Project Report. UTeM, Melaka, Malaysia. (Submitted)

	PDF (24 Pages) Merekabentuk_Dan_Membangunkan_Sistem_Kawalan_Kelajuan_Bagi_Motor_Arus_Teras_Bermagnet_Kekal_Zulkifli_Musa_TK2681.Z84_2008_24.pdf - Submitted Version Download (3MB)
	PDF (Full Text) Merekabentuk_Dan_Membangunkan_Sistem_Kawalan_Kelajuan_Bagi_Motor_Arus_Teras_Bermagnet_Kekal_Zulkifli_Musa_TK2681.Z84_2008_FULL_TEXT.pdf - Submitted Version Restricted to Registered users only Download (24MB)

Abstract

Projek ini bertujuan membina sistem kawalan- kelajuan serta arah putaran bagi motor arus terus bermagnet kekal (permanent magnet de motor), PM DC motor. Sistem ini mempunyai kebolehan membetulkan kejatuhan kelajuan melalui litar suap balik dengan membaiki kelajuan sebenar pada bahagian keluaran sehingga mencapai kelajuan yang diingini. Sub-sistem yang terdapat dalam s istem ini adalah seperti, bekalan kuasa arus ulang alik dan arus terus; pelindung voltan tinggi dan rendah,; pengawal kelajuan dan arah putaran motor; beban; voltan suap balik; pembanding voltan; pengesan arah putaran motor; dan sistem suap balik. Secara ringkasnya, keseluruhan operasi sistem ini bermula dengan bekalan voltan dibekalkan pada sistem kawalan bagi menghasilkan isyarat denyut, (PWM) yang akan mengawal litar pacuan. Dengan menggunakan konsep pensuisan litar pacuan akan menentukan kelajuan dan arah putaran motor. Pengesan kelajuan yang terdapat dalam sistem suap balik akan menghantar isyarat dari motor ke litar pembanding melalui litar suap balik. Perbezaan antara isyarat suap balik dan isyarat rujukan (yang dikehendaki) dikenali sebagai ralat.

Actions (login required)

View Item