Ahmad Zaifazlin , Zainordin (2009) Magnetorheological Brake System Characterization Using Non Parametric Technique. Project Report. UTeM, Melaka, Malaysia. (Submitted)
![[img]](http://digitalcollection.utem.edu.my/style/images/fileicons/application_pdf.png) |
PDF (24 Pages)
Magnetorheological_Brake_System_Characterization_Using_Non_Parametric_Technique_-_24_pages.pdf - Submitted Version Download (1MB) |
|
PDF (Full Text)
Magnetorheological_Brake_System_Characterization_Using_Non_Parametric_Technique.pdf - Submitted Version Restricted to Registered users only Download (6MB) |
Abstract
Industri Automotif berubah setiap hari. Berbilion wang dilaburkan untuk mengkaji dan membangunkan keselamatan, berharga rendah dan pretasi yang baik untuk kenderaan. Salah satu pelaburan ialah judul "x dengan wayar'' yang telah diperkenalkan untuk meningkatkan mekanikal sistem pada automobil yang sedia ada. "x dengan wayar" bermaksud menukarkan sistem mekanikal kenderaan kepada sistem elektromekanikal di mana ia dapat melakukan sesuatu pekara dengan cepat, boleh dipercayai dan cara yang betul daripada sistem mekanikal yang sedia ada Dalam laporan ini juga menunjukkan sifat 'magnetorheological' brek dibuat berdasarkan sifat fizikal cairan MR, arus elektrik dan sifat rekabentuk brek.
| Item Type: | Final Year Project (Project Report) |
|---|---|
| Uncontrolled Keywords: | Automobiles -- Brakes -- Design and construction |
| Subjects: | T Technology > T Technology (General) T Technology > TL Motor vehicles. Aeronautics. Astronautics |
| Divisions: | Library > Final Year Project > FKM |
| Depositing User: | Nor Ridzuan S.Kasehan |
| Date Deposited: | 17 Oct 2012 08:35 |
| Last Modified: | 28 May 2015 03:41 |
| URI: | http://digitalcollection.utem.edu.my/id/eprint/6331 |
Actions (login required)
 |
View Item |
Altmetric
Altmetric