Analisis Risiko Daripada Sudut Kualitatif Dan Kuantitatif Terhadap Teksi NGV

Mohd Ain , Kamaruddin (2009) Analisis Risiko Daripada Sudut Kualitatif Dan Kuantitatif Terhadap Teksi NGV. Project Report. UTeM, Melaka, Malaysia. (Submitted)

	PDF (24 pages) Analisis_Risiko_Daripada_Sudut_Kualitatif_Dan_Kuantitatif_Terhadap_Teksi_NGV_-_24_pages.pdf - Submitted Version Download (139kB)
	PDF (Full Text) Analisis_Risiko_Daripada_Sudut_Kualitatif_Dan_Kuantitatif_Terhadap_Teksi_NGV_-_Full_Text.pdf - Submitted Version Restricted to Registered users only Download (627kB)

Abstract

Projek Sarjana Muda ini merupakan satu kajian analisis risiko daripada sudut kualitatif dan kuantitatif terhadap teksi NGV. Projek ini akan memperolehi data daripada kaji selidik yang dibuat terhadap pemandu-pemandu teksi yang menggunakan teksi NGV. Projek ini hanya melibatkan teksi NGV Iswara 1500cc berkaburator. Ini kerana, secara puratanya teksi NGV Iswara 1500cc berkaburator merupakan jenis teksi yang paling banyak di gunakan di Malaysia. Daripada data yang diperolehi, analisis dengan menggunakan kaedah Failure Mode Effect Analysis atau FMEA dan juga kaedah Fault Tree. FMEA mewakili analisis secara kualitatif manakala Fault Tree mewakili analisis secara kuantitatif. Berdasarkan data yang diperolehi terdapat empat peralatan utama dalam sistem NGV teksi yang perlu dibuat analisis bagi menetukan tahap risiko penggunaan setiap peralatan dan juga kebarangkalian berlakunya sebarang permasalahan. Daripada keputusan analisis yang telah dibuat, langkah-langkah yang dapat dilakukan bagi menghindar atau mengatasi masalah pada setiap peralatan itu akan diberi dan dibincangkan di dalam laporan projek ini. Projek ini diharap dapat memeri informasi terhadap tahap keselamatan penggunaan teksi NGV dan juga lagkah-langkah bagi meningkatkan tahap keselamatan penggunaan teksi NGV.

Actions (login required)

View Item